‍Como calibrar o pneu e quantas libras utilizar no seu veículo

Já aconteceu de você sair para um compromisso e perceber que um dos pneus está murcho? Situação chata, né? Mas calma, isso é normal! A pressão dos pneus pode diminuir naturalmente com o tempo, e é por isso que a calibragem deve ser feita regularmente.

Pensando nisso, a Pronto Paguei preparou este conteúdo para esclarecer suas dúvidas e te ajudar a manter os pneus sempre em boas condições. Aqui você vai encontrar dicas sobre a calibragem correta, a quantidade ideal de pressão para cada situação e outras informações essenciais.

Vamos lá?

Como calibrar o pneu corretamente

A calibragem dos pneus deve ser feita pelo menos uma vez por semana. Isso ajuda a prolongar a vida útil do pneu, garante mais segurança na direção e até economiza combustível.

Se você não tem certeza de quantas libras deve colocar nos pneus do seu carro, consulte o manual do veículo. Algumas montadoras também informam a pressão ideal na tampa do combustível ou na lateral da porta do motorista.

A calibragem deve ser feita sempre com os pneus frios. Ou seja, tente parar em um posto de combustível que esteja perto de onde o carro ficou estacionado por um tempo. Assim, a medição será mais precisa.

Siga estes passos para calibrar corretamente:

1. Verifique no manual do carro qual é a pressão recomendada para os pneus.
2. Retire a tampa da válvula do pneu.
3. Conecte a mangueira do calibrador na válvula e ajuste a pressão indicada.
4. Aguarde o equipamento sinalizar que a calibragem foi concluída.
5. Recoloque a tampa da válvula e pronto!

Ah, não se esqueça do estepe! Ele também precisa estar calibrado para evitar surpresas caso você precise usá-lo. A dica é deixá-lo sempre com uma pressão um pouco maior do que os outros pneus, cerca de 5 psi a mais.

Quantas libras (PSI) colocar nos pneus?

A pressão correta depende do modelo do carro, do tipo de pneu e do peso que o veículo está carregando. Veja algumas recomendações gerais:

🔹 Carros populares (hatch e sedã): entre 30 e 35 psi nos pneus dianteiros e traseiros.
🔹 SUVs e picapes: entre 30 e 40 psi, dependendo da carga transportada.
🔹 Motos: pneus dianteiros entre 25 e 30 psi e pneus traseiros entre 30 e 41 psi, dependendo do peso transportado.
🔹 Estepe de uso temporário: geralmente deve ser calibrado com 60 psi.

Vale lembrar que essas são médias gerais. O ideal é sempre conferir no manual do veículo para garantir a pressão exata recomendada pelo fabricante.

O que acontece se os pneus estiverem descalibrados?

Se você não calibrar os pneus com frequência, pode acabar tendo alguns problemas como:

• Maior desgaste dos pneus, fazendo com que durem menos tempo.
• Aumento no consumo de combustível, já que o motor precisa fazer mais esforço.
• Menos estabilidade ao dirigir, o que pode comprometer sua segurança.
• Risco de o pneu sair da roda durante o movimento do carro.
• Emissão maior de gases poluentes no meio ambiente.

Ou seja, a calibragem não é só uma questão de conforto, mas também de economia e segurança.

E se eu colocar pressão demais nos pneus?

Muita gente acha que calibrar com um pouco mais de pressão do que o recomendado pode ajudar, mas isso pode causar outros problemas. Quando os pneus estão muito cheios, o desgaste deles acontece de forma irregular, reduzindo a vida útil. Além disso, o carro pode ficar mais desconfortável para dirigir, pois a suspensão absorve menos os impactos da estrada.

O ideal é sempre seguir a recomendação do fabricante.

‍