Freio é item de segurança, não de economia. Ainda assim, muita gente adia a troca da pastilha até ouvir um barulho estranho ou sentir o pedal mais "mole". O problema é que, quando os sinais aparecem, o desgaste já pode estar avançado, e isso coloca em risco não só o carro, mas quem está dentro dele.
Neste guia você vai entender exatamente quando trocar a pastilha de freio, quais sinais prestar atenção e quanto custa essa manutenção.
Quando trocar a pastilha de freio
O recomendado é trocar a pastilha de freio a cada 10.000 a 40.000 km, dependendo do estilo de condução, do tipo de pastilha e das condições de uso do carro.
Essa faixa é ampla porque o desgaste da pastilha varia muito conforme o perfil do motorista. Quem dirige em trânsito parado, freando com frequência, desgasta a pastilha bem mais rápido do que quem roda principalmente em estrada.
Fatores que influenciam a durabilidade da pastilha
- Estilo de condução: freadas bruscas e frequentes desgastam a pastilha mais rápido.
- Trânsito da cidade: parar e arrancar o tempo todo acelera o desgaste.
- Peso do veículo: carros mais pesados ou carregados exigem mais dos freios.
- Qualidade da pastilha: peças originais ou de marcas reconhecidas costumam durar mais que opções muito baratas.
- Condição do disco de freio: disco desgastado ou empenado acelera o desgaste da pastilha também.
Sinais de que a pastilha de freio está gasta
Barulho de metal com metal
Um chiado agudo ou um ruído metálico ao frear é, na maioria das vezes, o próprio indicador de desgaste da pastilha avisando que ela está no limite.
Pedal do freio mais fundo ou mais mole
Se você sente que precisa pressionar o pedal mais do que o normal para o carro parar, pode ser sinal de pastilha gasta ou de ar no sistema de freio.
Carro puxando para um lado ao frear
Pastilhas desgastadas de forma desigual entre os lados podem fazer o carro puxar para a direita ou esquerda na hora da freada.
Vibração no pedal ou no volante ao frear
Pode indicar tanto pastilha desgastada quanto disco de freio empenado, valendo uma checagem completa do sistema.
Luz de freio acesa no painel
Em muitos carros modernos, o sensor de desgaste acende um aviso no painel quando a pastilha atinge o limite mínimo de espessura.
Distância maior para parar o carro
Se você perceber que o carro está demorando mais para parar do que o habitual, é um sinal de alerta que não deve ser ignorado.
